"préférez-vous attendre en piétinant dans le hall d’une gare ?"

C'est ignorer que le chemin de fer est aussi une aventure. Technique, humaine, sociale... Ou tout simplement pour arriver au terminus.

Il y a des pays qui se sont construits par le train. D'autres que le train maintient unis (Italie, Belgique). Ou tout simplement en vie.

Le long des rivières ferroviaires (voire des rivières tout court) emplois, usines, friches, villages. La vie. Les vallées industrielles de la vieille Europe. Les lignes à l'assaut des déserts forestiers, sableux ou glacés pour relier les ressources aux consommateurs et les territoires entre eux.

Le train, c'est la résilience, la reconstruction. Où le train passe, la vie reprend.

Ce sont les tunnels hélicoïdaux, les viaducs de la ligne des hirondelles - une des plus belles de France, le viaduc à deux niveaux de la ligne vers Felletin, les ponts sur l'eau, la ligne de haute montagne des Chinois, les réseaux à voie étroite dans les tourbières et le chemin de fer privé de Gazprom des russes (3000 km!), le métro funiculaire des Lyonnais et le TMB.

Aucun navire ou voilier n'offrira jamais une telle aventure humaine...

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