Le train spécial est affrété par un organisateur et pour des conditions particulières. Le contrat prévoit un certain nombre de places assises réservées. Ni plus, ni moins. Et puis, c'est tout!

En revanche, un transport commercial lie directement le voyageur et le transporteur sans intermédiaires. Pour les TER sans réservation, le confort est en relation avec l'espace disponible: chacun fait comme il peut.

De ce fait, les pèlerins laissés sur le quai vont pouvoir payer sagement leur place et générer du chiffre d'affaires dans la joie et l'allégresse et ainsi accroître le PIB national (comble de félicité!). Et puis la densité humaine dans les rames est une épreuve pratique de charité chrétienne et une pénitence expiatoire.

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