Très forte surprise au Synode de la famille aujourd’hui : le cardinal Roulalo vient de rendre public un tout nouveau projet de Code de la route. Interrogé sur l’une des innovations phares de ce projet, l’autorisation de franchir les feux rouges, il a refusé de répondre lui-même et s’est exclamé : « Celui qui a rédigé ce passage, il doit savoir de quoi il s’agit. Demandez-lui ! » en se tournant vers son secrétaire, Mgr Picolefort.

Lequel a expliqué qu’en effet, face au changement anthropologique inéluctable que vit notre époque, il était nécessaire de quitter les attitudes binaires pour adopter une attitude gradualiste : le feu rouge sera désormais considéré comme la première étape du feu vert. En effet, les conducteurs franchissant un feu rouge ont des qualités et des dons à apporter à la communauté chrétienne. Sommes-nous capables d’accueillir ces personnes ? Sommes-nous capables d’accepter et de valoriser leur conduite ?

Une telle annonce a provoqué une multitude de questions lors de la conférence de presse suivante du père Guimbardi, porte-parole du Saint-Siège. Ce nouveau Code de la route est-il vraiment issu des discussions des pères du synode ? Evidemment, a-t-il répondu. En effet, pressé de questions, il affirma que, de mémoire, sur 265 interventions, l’expression « Code de la route » avait été prononcée au moins une fois.

De son côté, le cardinal Kasstout a commencé par expliquer patiemment qu’au XXIe siècle on ne pouvait pas utiliser le même Code de la route qu’au XXe siècle. Il n’est quand même pas venu au synode pour répéter qu’on s’arrête à un feu rouge, non mais allô quoi, lui, un homme d’un tel génie ! Mais, s’est-il emporté face à des esprits peu dégourdis, si des Africains ne comprennent pas ce genre d’évidence, ils n’ont qu’à en parler entre eux en Afrique et ne pas trop déranger les Européens intelligents comme lui.

Pour le cardinal Midarx, grand spécialiste de la réparation automobile, dire que la signification d’un feu rouge ne change pas avec les années témoigne « d’une vision étroite ». Il faut bien comprendre que le cœur du Code de la route ne change pas, il s’agit toujours de réguler la circulation. Simplement, cette régulation doit être adaptée à notre époque et non reprendre de vieux documents de la fin du XXe siècle.

Pour la France, Mgr Touvabien, président de la Conférence épiscopale, a certifié que ce nouveau Code de la route reflétait fidèlement les discussions des pères synodaux, l’ouverture à l’autre, aux autres confessions, aux extraterrestres d’hier, d’aujourd’hui et de demain.

Tout en conversant agréablement, Mgr Touvabien a apporté un petit bémol sans grande importance en estimant que les pères synodaux avaient simplement « oublié le cœur du message chrétien »...

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