Merci d'avoir répondu à mon post !

Papa était au CCR d'Aix-en-Provence (après avoir passé deux ans à la tour de contrôle des aéroports d'Orly puis de Bron)...
A l'époque il n'y avait que trois CCR en France (Aix, Bordeaux je crois, et un autre dans la région parisienne -Reims peut-être ?).

Oui, les compensations financières : ça a commencé en 1962 ou 63, après une dure grève... du zèle (la grève totale n'était pas pensable pour les gens de cette génération ! Mais il leur suffisait d'appliquer le règlement à la lettre... Et comme il datait du début... Cela limitait très, très considérablement le nombre de vols !!! Et ce fut très, très efficace !!!).

Mais en effet, les écrans sont de toute façon devenus indispensables, vu le nombre effrayant de vols... Et c'est toujours aussi stressant pour les contrôleurs aériens !
Si tous les voyageurs qui prennent l'avion savaient que leur vie dépend d'une distraction ou d'un moment de fatigue non pas de leur pilote (lui c'est cool, il bénéficie du pilotage automatique !) mais.... de quelqu'un qui se trouve sur le plancher des vaches, devant un écran...


Peut-être aurai-je le plaisir de faire votre connaissance un jour, si vous allez à Francheville le dimanche ? (Bon, d'accord, je suis un vieux croûton ! Mais ça m'intéresserait tellement de savoir comment ça se passe, aujourd'hui, dans un CCR ! Ceci dit, vous en faites pas, je ne me vexerai pas du tout si ça en reste là !)(Et puis, si ça se trouve, vous n'allez pas à Francheville ! Snif !)

Bien à vous !

SC